Frotas · Locadoras · Mobilidade

Cada operação
pede um modelo
de locação
.

A NS desenha o modelo certo para a sua frota — e assessora quem vive de locação: locadoras de automóveis e de motos.

Locação de veículos

Sete modelos.
Nenhum de prateleira.

Locação corporativa não é só prazo e cor do carro. O que muda o custo é o desenho do contrato: quem usa, por quanto tempo, com que sazonalidade e com qual risco na mão de quem.

Assinatura corporativa

Frota fixa, mensalidade única e nenhuma surpresa no meio do contrato. O veículo é definido pelo perfil de uso — quilometragem, carga, terreno e perfil do condutor —, não pelo que está sobrando no pátio.

Prazo 12 a 48 mesesFrota a partir de 5 veículosCusto fixo mensal
Manutenção preventiva e corretiva
Documentação, IPVA e licenciamento
Proteção patrimonial e terceiros
Veículo reserva e substituição programada

Frota sazonal

Para operações que dobram de tamanho em três meses e voltam ao normal depois: safra, obra, campanha comercial, temporada de eventos. A frota entra e sai no calendário da operação, sem carregar ativo parado no restante do ano.

Prazo 1 a 11 mesesVolume escalonávelEntrega por lote
Cronograma de entrada e devolução por lote
Ajuste de volume sem renegociar tudo
Implantação regional em campo
Prorrogação automática mediante aviso

Motos para last mile

Frota de motos para delivery, distribuição urbana e serviços de campo, com o suporte que a moto exige: revisão em ciclo curto, pneu e transmissão como item de contrato e troca rápida para não parar a entrega.

Prazo 3 a 36 mesesCiclo revisão a cada 3.000 kmReposição troca rápida
Baús, capacetes e equipamentos por adesão
Pneus, corrente e relação inclusos
Rastreamento e relatório de uso
Gestão de multas por condutor

Frota dedicada

Quando o problema não é só o veículo: a NS entrega o carro, o motorista e a rotina de gestão. Indicado para transporte executivo, equipes técnicas em campo e operações com escala fixa.

Prazo 12 a 60 mesesEscala definida por rotaGestão ponto a ponto
Seleção, treinamento e cobertura de motoristas
Controle de jornada e escala
Relatório de rota, custo e ocorrências
Responsabilidades contratuais delimitadas

Reserva técnica

Um contrato só para o dia em que o carro para. Frota de substituição pré-contratada para sinistro, manutenção longa ou roubo — usada apenas quando acionada, com prazo de atendimento acordado.

Acionamento sob demandaAtendimento prazo em contratoCobrança por diária usada
Categorias equivalentes à frota titular
Retirada em rede nacional
Integração com a seguradora do cliente
Relatório de indisponibilidade da frota

Locação por uso

Para frotas com uso irregular, em que metade dos veículos roda pouco e paga como se rodasse muito. A conta separa a disponibilidade do veículo do quilômetro efetivamente rodado — e a telemetria fecha o mês.

Base franquia + kmMedição telemetriaFechamento mensal
Painel de quilometragem por veículo
Revisão de franquia a cada trimestre
Realocação de veículos ociosos
Corte de custo em frota subutilizada

Transição elétrica

Eletrificar frota inteira de uma vez é aposta, não estratégia. Aqui a NS coloca um lote pequeno em operação real, mede autonomia, custo por quilômetro e infraestrutura de recarga, e só depois desenha o plano de substituição.

Piloto 3 a 12 mesesEscopo lote reduzidoSaída plano de frota
Estudo de rota e autonomia real
Avaliação de infraestrutura de recarga
Comparativo de custo por quilômetro
Relatório de emissões para o ESG da empresa

Gestão e terceirização

A frota é sua.
A operação é nossa.

Para empresas que não querem abrir mão da frota própria, mas também não querem que ela ocupe uma equipe inteira. A NS assume a rotina e devolve indicador.

Manutenção

Oficina e preventiva

Agenda por veículo, rede credenciada e aprovação de orçamento com critério definido.

Sinistros

Do aviso à liberação

Abertura, acompanhamento junto à seguradora e controle do tempo de veículo parado.

Conformidade

Multas e documentos

Identificação do condutor no prazo, recursos, licenciamento e renovação de documentação.

Indicadores

Custo que aparece

Custo por veículo, por quilômetro e por área, com plano de renovação e desmobilização.

Consultoria para locadoras

Consultoria de quem
opera locação.

Frente dedicada a locadoras de automóveis e de motos — do plano de abertura à revisão de tarifário, da gestão de sinistros à desmobilização de frota. Diagnóstico independente, com a conta aberta e prazo definido.

Locadoras de automóveis

Estruturação e revisão do negócio: composição de frota por categoria, tarifário e diária mínima, política de proteção e franquia, canais de venda, ciclo de renovação e venda de seminovos. Para quem está abrindo e para quem cresceu rápido demais sem revisar a base.

Locadoras de motos

O modelo de motos tem outra matemática: ticket menor, giro alto, inadimplência e recuperação de ativo no centro do risco. Trabalhamos precificação semanal, critérios de aprovação do locatário, manutenção em ciclo curto, rastreamento e recuperação, e o contrato certo para o locatário de aplicativo.

C1

Abertura e estruturação

Plano de negócio, dimensionamento de frota inicial, escolha de sistema e desenho dos processos de balcão.

C2

Precificação e tarifário

Diária, semanal e mensal por categoria, taxa de ocupação-alvo e ponto de equilíbrio por veículo.

C3

Contratos e risco

Contrato de locação, política de proteção e franquia, responsabilidade civil e cláusulas que sustentam a cobrança.

C4

Crédito e aprovação

Critérios de análise do locatário, garantias, cobrança e tratamento da inadimplência sem travar a venda.

C5

Sinistros e recuperação

Fluxo de sinistro, relação com seguradora, rastreamento, apreensão e recuperação de veículos e motos.

C6

Regulatório e tributário

Leitura das mudanças que afetam a locação — tributação, emissões, regras de circulação — aplicada à sua operação.

C7

Frota e desmobilização

Curva de idade da frota, ponto ideal de venda, canais de seminovos e reposição sem furo de disponibilidade.

C8

Equipe e processos

Treinamento de balcão e comercial, indicadores de rotina e rituais de gestão que sobrevivem à consultoria.

Como conduzimos

01

Diagnóstico

Imersão na operação, leitura de números e contratos vigentes.

02

Plano

Prioridades, metas e o que muda em cada frente, com prazo.

03

Implantação

Acompanhamento na ponta, ajustando o que não funciona na prática.

04

Revisão

Indicadores mês a mês e correção de rota com a equipe do cliente.

À frente da NS

Quatro décadas
dentro do setor.

Paulo Miguel Junior
Paulo Miguel Junior
Fundador · NS Soluções de Mobilidade

Advogado de formação, com MBA em Gestão Estratégica e Econômica de Negócios pela FGV e formação em Estratégia e Política pelo Instituto Venturo. Está no setor de locação de veículos desde 1986, quando assumiu uma franquia Localiza em Marília, no interior de São Paulo — e nunca saiu da operação.

Da locadora ao ambiente associativo, construiu uma trajetória rara: quem conhece o balcão e, ao mesmo tempo, senta à mesa em que a regulação do setor é discutida. Entusiasta do associativismo, pesquisa o mercado de locação no Brasil e no exterior e leva essa leitura para dentro dos projetos da NS.

1986Franquia Localiza em Marília-SPInício na operação de locação
2004–2026Diretoria do Sindloc-SPSindicato das locadoras do estado
Desde 2010Conselho da ABLAPresidente nas gestões de 2018 e 2020
HojeDiretor da CNTConfederação Nacional do Transporte
HojeConselho de Comércio do Estado de São PauloRepresentação setorial
HojeConselhos de turismoEntidades públicas e privadas

Palestras e conteúdo

O que muda no setor,
para quem decide.

Palestras e painéis para congressos, convenções empresariais e encontros associativos — preparados a partir do tema, do público e do momento do evento. Sem apresentação genérica de gaveta.

Perfil do palestrante

Paulo Miguel Junior — trajetória, temas e agenda de eventos. Perfil completo, temas e agenda de eventos no LinkedIn.

Reforma tributária e locação Descarbonização de frotas Mobilidade elétrica Regulação e novas tecnologias Segurança jurídica em contratos Mercado de locação de motos Associativismo e representação Gestão de risco e sinistros O futuro da frota corporativa

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